על מנת ש"סוס הברזל "ישרת נאמנה, יש להקפיד עליו כראוי. וזה לא מוגבל רק לשמן פעם בשנה ולשטוף אחרי גשם.
לטפל באופניים יש יתרונות מסוימים. ראשית, מראה האופניים. אף אחד לא רוצה לרכוב על אופניים מלוכלכים. שנית, ביטוח מפני תקלות. עבודה מונעת תעזור לך למצוא את התקלה בזמן ולתקן אותה ללא איום ליפול איפשהו לאורך הכביש, ואז לשכב במיטה למשך 3 חודשים עם רגל שבורה. שלישית, חיסכון משמעותי, שכן תיקונים, ואף יותר מכך רכישת אופניים חדשים, עולה כסף, שלעולם אינו מיותר.
כביסה רגילה
הכי לא מזיק הוא האבק המכסה את האופניים שלך. במקרה זה, אתה יכול לעשות עם מטלית לחה והכל יהיה בסדר. זה עניין אחר לגמרי אם נסעת בשטח כלשהו, ועכשיו "חבר הברזל" שלך מכוסה בשפע בבוץ ממסגרת לגלגלים. במקרה זה, יהיה עליכם להשרות את הלכלוך, ואז להסירו באמצעות חומר ניקוי מיוחד. אם אין לך אחד בהישג יד, גם חומר ניקוי לשטיפת כלים יעבוד. אתה יכול גם לקחת את האופניים שלך לשטיפת מכוניות, שם הם יוחזרו לצורתם הנכונה ללא השתתפותך. עם זאת, אם אתה חובב גדול של רכיבה על אופניים ולא יכול לחיות יום ללא נסיעה, תצטרך לשטוף את האופניים אחת לשבועיים.
אופניים רטובים - אופניים חלודים
יש לוודא בזהירות שלא תצטבר לחות במפרקי המנגנונים (דוושות, חוליות שרשרת וכו '), מכיוון שבמקרה זה חלודה תופיע לפני שתספיקו למצמץ בעין. הדרך הטובה ביותר למנוע זאת היא לייבש היטב את האופניים בעזרת מטלית יבשה וסופגת לאחר כל שטיפה רטובה.
יש לשמן את כל החלקים
כתוצאה מחיכוך, שחיקת החלקים היבשים גבוהה בהרבה מזו של החלקים המשומנים, לכן אל תזניחו את הנקודה הזו. וודאו שיש מספיק חומר סיכה. רכשו חומר סיכה מיוחד לאופניים והשתמשו בו היטב בעת הצורך בכדי לעזור לחלקי האופניים שלכם.
אחסון נכון
אור שמש ישיר ושינויי טמפרטורה הם לא רק אויבי העור שלנו. גם עור אופניים וגומי עלולים להיות מושפעים מהשפעות כאלה. המסקנה היא פשוטה: אינך יכול להשאיר את האופניים שלך באוויר הפתוח במשך זמן רב, וכאשר אתה שם אותם לחורף, עליך לשטוף היטב ולשמן את כל החלקים הפגיעים.
לפני כל נסיעה, בדוק את הבלמים, לחץ האוויר בצמיגים ותוספות גלגלים, משענות רגליים ותאורה. יהיה הרבה יותר קל לתקן את הליקויים הללו לפני הנסיעה מאשר להסתבך על כך שלא בדק הכל.
